Σε πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία και οικονομία μεταφράζεται η αξιοποίηση του λιμένα της Αλεξανδρούπολης σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο οποίο βρέθηκε εχθές στην πόλη στο πλαίσιο προγραμματισμένης επίσκεψης. Όπως τόνισε ξανά, το λιμάνι δε πρόκειται να «ξεπουληθεί» σε κάποιον επενδυτή αλλά να παραχωρηθεί για συγκεκριμένο χρόνο έναντι συγκεκριμένων εσόδων που θα τονώσουν τον κρατικό προϋπολογισμό.
«Η Αλεξανδρούπολη αλλά και ολόκληρος ο Έβρος βρίσκονται σταθερά στις προτεραιότητες και το ενδιαφέρον της κυβέρνησης. Στο υπουργείο ναυτιλίας και νησιώτικης πολιτικής, το ενδιαφέρον αυτό έχει αποτυπωθεί έμπρακτα στην ομαλή διασφάλιση της ακτοπλοϊκής γραμμής μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης, στη νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης με τη Λήμνο, στα έργα με το λιμάνι της Σαμοθράκης, την ενίσχυση της οργανικής δύναμης του λιμενικού σώματος στο νησί, και βέβαια, στην αναβάθμιση του λιμένα της Αλεξανδρούπολης» δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης σχετικά με τις κυβερνητικές αποφάσεις που αφορούν το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Αναφορικά με τη διαγωνιστική διαδικασία, αυτή είναι σε εξέλιξη, γεγονός που κατά τον υπουργό ανοίγει το δρόμο για την αξιοποίηση του λιμανιού με πολλαπλά και σημαντικά οφέλη για την τοπική οικονομία και τοπική κοινωνία.
«Κάθε λιμάνι αποτελεί κύτταρο ανάπτυξης για τις τοπικές κοινωνίες»
Στις προηγούμενες συναντήσεις του κ. Πλακιωτάκη με το δήμαρχο Αλεξανδρούπολης, Ιωάννη Ζαμπούκη, με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Έβρου, Δημήτρη Πέτροβιτς, με το δήμαρχο Σαμοθράκης, Νίκο Γαλατούμο και με τον πρόεδρο του ΟΛΑ, Κωνσταντίνο Χατζημιχαήλ, αναλύθηκαν οι δυνατότητες και οι προτεραιότητες του λιμανιού της πόλης.
«Εμείς έχουμε σαφή άποψη ότι το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης μπορεί να διαδραματίσει γιγάντιο γεωστρατηγικό και γεωπολιτικό ρόλο, με σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης σε επίπεδο συνδυασμένων μεταφορών. Πιστεύω ότι η όλη διεθνή διαγωνιστική διαδικασία θα κυλήσει ομαλά» επεσήμανε στη συνέχεια, εξηγώντας ότι το υπουργείο είχε ξεκαθαρίσει από πριν ότι το κάθε λιμάνι θα αξιοποιηθεί ξεχωριστά, κάτι που έγινε κατόπιν μελέτης βιωσιμότητας για το ΤΑΙΠΕΔ.
«Δε μιλάμε για ξεπούλημα λιμανιού, μιλάμε για ενοίκιο και παραχώρηση συγκεκριμένου χρόνου έναντι συγκεκριμένων επενδύσεων και εσόδων για τον κρατικό προϋπολογισμό. Σε καμία περίπτωση, κανένας επενδυτής δεν πρόκειται να έρθει στην Αλεξανδρούπολη, την Καβάλα ή την Ηγουμενίτσα και να πάρει το λιμάνι» ξεκαθάρισε για μια ακόμη φορά ο υπουργός Ναυτιλίας.
«Το 2012, όταν το ελληνικό δημόσιο είχε το 74% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, το μέρισμα για το ελληνικό δημόσιο ήταν 920.000 ευρώ περίπου. Το 2019, όταν το ελληνικό δημόσιο είχε το 23% του ΟΛ, τα έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό ήταν 3.166.000 ευρώ» παράθεσε κλείνοντας ο κ. Πλακιωτάκης, δίνοντας ένα παράδειγμα για τα έσοδα που μπορεί να αποφέρει η παραχώρηση του λιμανιού.
