Πρόταση κατέθεσε με επιστολή του το Επιμελητηρίου Έβρου προς τον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Ιωάννη Δραγασάκη για επέκταση του Μεταφορικού ισοδύναμου και στο νομό Έβρου.
Πιο συγκεκριμένα προτείνει την διαμόρφωση χαμηλότερων και μεταβλητών συντελεστών στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης των καυσίμων για τις επιχειρήσεις της Π.Ε. Έβρου. Ή Εναλλακτικά, προτείνεται επιστροφή (μερική ή ολική) του ΕΦΚ για τις επιχειρήσεις του ακριτικού Έβρου, με ανάλογο μηχανισμό όπως της χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης. Καθώς και την αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας για Φ.Ι.Χ. και Φ.Δ.Χ. όταν η έδρα της επιχείρησης βρίσκεται στην Π.Ε. Έβρου.
Διαβάστε αναλυτικά την επιστολή:
ΠΡΟΣ
Κον Ιωάννη Δραγασάκη
Υπουργό Οικονομίας & Ανάπτυξης
Θέμα: «Προτάσεις Επιμελητηρίου Έβρου για την επέκταση του μεταφορικού ισοδύναμου στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης»
Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Το Επιμελητήριο Έβρου από το 2012 έχει αναδείξει το μεταφορικό μειονέκτημα της περιοχής μας, και έχει καταθέσει εγγράφως, στους εκάστοτε αρμόδιους φορείς, εφικτές προτάσεις για την διαμόρφωση ενός μεταφορικού ισοδύναμου το οποίο θα μετριάσει και θα αντισταθμίσει τις αντιξοότητες των επιχειρήσεων Π.Ε. Έβρου. Επιπρόσθετα, γνωρίζετε ότι η ακριτική περιοχή μας, μαστίζεται από υψηλή ανεργία, έλλειψη επενδύσεων και αναπτυξιακών κινήτρων.
Στο πλαίσιο αυτό, η Διοίκηση του Επιμελητηρίου Έβρου προτείνει την επέκταση του μέτρου του μεταφορικού ισοδυνάμου, το οποίο θεσπίστηκε και ισχύει ήδη για τις νησιωτικές περιοχές και την εφαρμογή του στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, ως ακολούθως:
Την διαμόρφωση χαμηλότερων και μεταβλητών συντελεστών στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης των καυσίμων για τις επιχειρήσεις της Π.Ε. Έβρου.
Ειδικότερα, προτείνεται η ριζική αναμόρφωση της καθορισμού των συντελεστών που προσδιορίζουν το μεταφορικό κόστος. Αυτό πρακτικά μπορεί να συμβεί με την διαμόρφωση χαμηλότερων και μεταβλητών συντελεστών στα ειδικό φόρο κατανάλωσης των καυσίμων και των τελών κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα οι συντελεστές αυτοί πρέπει να είναι μεταβλητοί ανά Περιφερειακή Ενότητα και επιμέρους διαμερίσματα των Ενοτήτων αυτών (πχ ακριτικά μέρη όπως το τρίγωνο του Έβρου), και να καθορίζονται με βάση την χιλιομετρική απόσταση από διοικητικό κέντρο (πχ Αθήνα ή Θεσσαλονίκη) ή/και άλλα κριτήρια (όπως το επίπεδο της ανεργίας, το επίπεδο της οικονομικής δραστηριότητας, την πληθυσμιακή κάλυψη κ.α.). Η μεταβλητότητα του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, τόσο για το πετρέλαιο κίνησης, όσο και για το πετρέλαιο θέρμανσης και την βενζίνη, μπορεί να έχει μία σχετική διαβάθμιση ανάλογα με την χιλιομετρική απόσταση και την γεωγραφική θέση της κάθε Περιφερειακής Ενότητας και των διαμερισμάτων της.
Εναλλακτικά, προτείνεται η επιστροφή (μερική ή ολική) του ΕΦΚ για τις επιχειρήσεις του ακριτικού Έβρου, με ανάλογο μηχανισμό όπως της χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης.
Άλλως, μπορεί να θεσπισθεί η επιστροφή (μερική ή ολική) του φόρου στα καύσιμα κίνησης για μια συγκεκριμένη ποσότητα, ανά όχημα κατ΄ έτος. (πχ. επιστροφή του φόρου για 1000 λίτρα ανά όχημα, σε ετήσια βάση), με ανάλογο μηχανισμό όπως αυτός του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης.
Τέλος, προτείνεται η αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας για Φ.Ι.Χ. και Φ.Δ.Χ. όταν η έδρα της επιχείρησης βρίσκεται στην Π.Ε. Έβρου.
Επιπλέον, με ανάλογο ή παρόμοιο τρόπο μπορούν να διαμορφωθούν και τα τέλη κυκλοφορίας για τα Φ.Ι.Χ και Φ.Δ.Χ. για τις περιπτώσεις που η έδρα της επιχείρησης βρίσκεται στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης.
Με εκτίμηση,
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΕΒΡΟΥ
ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΟΨΙΔΗΣ
Κοινοποίηση:
Κα Αναστασία Γκαρά
Κον Αναστάσιο Δημοσχάκη
Κον Γεώργιο Καίσα
Κον Δημήτριο Ρίζο
