Για την ανάγκη σύνδεσης της Ν. Χηλής με την Αλεξανδρούπολη με ποδηλατόδρομο έκανε λόγο ο Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου, Παύλος Μιχαηλίδης, σημειώνοντας ότι ειδικά τους θερινούς μήνες, μεγάλο μέρος της νεολαίας δραστηριοποιείται στην περιοχή εκείνη.
«Πράγματι, η Αλεξανδρούπολη χρειάζεται το ποδήλατο, γεγονός που σημαίνει ότι χρειαζόμαστε και ποδηλατόδρομους, θα τολμούσα να πω και νέους ποδηλατόδρομους. Αν πρέπει να δώσουμε προτεραιότητα σε κάποιο δίκτυο, σε μια επίπεδη πόλη, θα πρέπει να είναι το κομμάτι του κέντρου και της παραλίας να συνδεθεί με τη Χηλή – με το παραλιακό μέτωπο, εκεί προβλέπεται να γίνει μια νέα τουριστική ανάπτυξη. Οι λουόμενοι, κυρίως η νεολαία μας, εκεί εξυπηρετείται κατά τους θερινούς μήνες – για αυτό θα πρέπει να είναι πρώτη προτεραιότητα της κάθε δημοτικής αρχής αυτό το κομμάτι και να συνδεθεί με την ένταξη στο σχέδιο πόλης αυτής της περιοχής» δήλωσε στο evros24 ο κ. Μιχαηλίδης, εξηγώντας όμως πως η δημιουργία και ο σχεδιασμός ενός ποδηλατόδρομου θα πρέπει να γίνεται σωστά, χωρίς αντιδράσεις.
«Οι οποίες (αντιδράσεις) προκύπτουν από έναν λάθος σχεδιασμό, όταν αυτός γίνεται εις βάρος άλλων μέσων κυκλοφορίας, όπως είναι όσοι θέλουν να κινηθούν με το αυτοκίνητο ή ακόμα και πεζοί» επεσήμανε ο ίδιος.
«Ναι» στους ποδηλατόδρομους, «ναι» στα ποδήλατα, «ναι» και στη σωστή κυκλοφορία των πεζών και αυτοκινήτων
«Κλήθηκα από πολλούς συνδημότες μου να κάνω μια παρέμβαση για το γεγονός ότι πολλοί ποδηλατούν στα βεβαρημένα από τραπεζοκαθίσματα πεζοδρόμια της Λ. Δημοκρατίας. Και μάλιστα, το τελευταίο διάστημα, συνωστίζονται οι συμπολίτες περιμένοντας στην ουρά έξω από τράπεζες. Και εφόσον υπάρχει παρακείμενος ποδηλατόδρομος, θεωρούμε ότι χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, υπάρχουν κίνδυνοι ατυχήματος και διαπληκτισμού» πρόσθεσε ο κ. Μιχαηλίδης, παρατηρώντας ότι η χρήση του ποδηλάτου είναι μια διαρκής συζήτηση για την πόλη. «Όσοι κινούμαστε πεζοί θα πρέπει να σεβόμαστε τους ποδηλατόδρομους» υπογράμμισε.
Καταλήγοντας, ο Ανεξάρτητος Δημοτικός Σύμβουλος δήλωσε «ναι» στους ποδηλατόδρομους, «ναι» στα ποδήλατα, «ναι» και στη σωστή κυκλοφορία των πεζών και αυτοκινήτων, με σεβασμό και από πλευράς των οδηγών όπου βρίσκονται, σταθμεύουν και οδηγούν.
